La factoría de Esztergom (Hungría) está de enhorabuena, acaban de celebrar la salida de la cadena de montaje del primer Suzuki Swift de nueva generación (tercera ya). Se prevé que el modelo llegará al mercado en otoño de este mismo año. Para Suzuki, este modelo es muy importante ya que tienen intención de comercializarlo en muchos mercados por lo considera que está en el centro de su estrategia global.

Suzuki acaba de anunciar un ligero rediseño del Suzuki SX4, el SUV (sport utility vehicle) va a incrementar su equipamiento de serie y se va a añadir un nuevo motor diésel a la gama.

Suzuki ha informado que va a llamar a revisión a cerca de 40.000 unidades del modelo Swift que fueron fabricados entre otoño de 2007 y la primavera de 2009 en la planta que posee la marca en Esztergom (Hungría) y que posteriormente fueron comercializadas en Europa. El problema radica en la pérdida de combustible por defectos en unos manguitos.

Este hipotético modelo de bajo coste sería el encargado de sustituir en el mercado indio al Suzuki Alto y tendría un precio entre los 2.900 euros y los 3.600 euros, casi el doble de lo que cuesta en la actualidad el Tata Nano. La intención es que el nuevo modelo se comercialice en otros mercados, como el europeo, por el mismo precio.

El aspecto exterior apenas ha sufrido modificaciones en el Suzuki SX4 y hay que fijarse bien para encontrar los cambios en la carrocería. Tan sólo unos nuevos paragolpes, nuevos colores y nuevas llantas presentan diferencias con respecto al anterior, mientras que el resto permanece inalterado.

El consejero delegado del fabricante japonés, Osamu Suzuki, ha anunciado recientemente que su compañía va a oponerse tajantemente a que el Grupo alemán Volkswagen adquiera un paquete importante de acciones de Suzuki y de esta manera se pueda hacer con el control de la marca.

A finales del año pasado la marca alemana anunciaba su intención de adquirir una mayoría accionarial de Suzuki con el objetivo de convertirse en el grupo automovilístico más grande del mundo. Desde hoy mismo Volkswagen se ha convertido en el primer accionista del fabricante japonés al adquirir el 19,9 por ciento de su capital.

La terminación Mode 3 se diferencia exteriormente del resto de versiones del Suzuki Jimny por los paragolpes y las molduras laterales en el mismo color que la carrocería, los cristales tintados y por las llantas de aleación. Por lo que respecta al equipamiento de serie incluye reductora, dos airbags, elevalunas eléctricos delanteros, ABS+EBD, volante de cuero, radio CD con lector de MP3, faros antiniebla y dirección asistida.

Según los plazos establecidos por ambas marcas la compra se hará efectiva en el próximo mes de enero una vez las autoridades reguladores den el visto bueno. Para la marca teutona Suzuki es un buen aliado puesto que es el cuarto fabricante nipón y el tercero de motocicletas en el mundo, además de estar presente en mercados emergentes con su gama de vehículos pequeños.