Renovación del smart Fortwo

Cambios en el interior y en el exterior bastante ligeros son las modificaciones que presenta el rediseñado smart Fortwo, que también anuncia unas mecánicas optimizadas buscando el menor consumo y, por ende, más bajas emisiones. El nuevo Fortwo llegará al mercado en otoño de este año. 

Los cambios en el exterior se centran en el diseño de tres nuevos modelos de llantas, en colores para la carrocería hasta ahora no disponibles (hasta siete en total) y en la pintura del tapón del combustible en el mismo color que el resto de la carrocería. También puede ser del mismo color, es una opción, los estribos laterales y los faldones delantero y trasero. La configuración cabrio ofrece dos tonalidades nuevas, al negro 'tradicional' se le unen el rojo y el azul disponibles ahora.

En el interior también hay cambios: las tapicerías han sido cambiadas, con el objetivo de ofrecer "una agradable sensación de espacio y frescura", según la marca.

Las nuevas configuraciones de equipamiento incluyen, como opción, un volante de tres radios con control de velocidad y acceso al ordenador de abordo desde el mismo. Como la información, la comunicación y el entrenamiento es muy importante para la firma automovilística, el futuro Fortwo viene equipado con una pantalla más grande para el navegador integrado, acceso USB y manos libres mediante tecnología Bluetooth.

Opcionalmente, también se presenta el kit smart drive para el iPhone que "convierte al popular teléfono en un
ordenador de abordo multimedia. Incluye un soporte y la aplicación smart drive con funcionalidades específicas, como manos libres, radio vía Internet o un inteligente sistema de navegación con un toque especial smart".

También la versión más deportiva del utilitario, el Brabus, recibe novedades: llantas Monoblock VII y doble salida de la cola de escape.

En cuanto a mecánicas, el objetivo de los ingenieros de la marca lo han tenido claro: conseguir que toda la gama de motores estuviera por debajo de los 120 g/km de emisión y lo han conseguido. El motor de acceso a la oferta (40 cdi) es, según smart, el que menos emisiones del mundo tiene: 84 g/km. Por encima, tres mecánicas más: el 45 mhd (61 CV), el 52 mhd (71 CV) y el Brabus (102 CV).

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