Renault retoma el apelativo Gordini para el Clio RS

El fabricante del rombo acaba de anunciar la puesta a la venta de una nueva versión del Renault Clio que se denomina RS Gordini que no es más que un RS con ciertas mejoras estéticas aunque no son de gran calado. Anteriormente al Clio el Twingo también disfrutó de este apelativo histórico de la marca francesa.

A finales de los años 50 el fabricante galo presentó el Renault Dauphine, un modelo de clara vocación familiar con cuatro puertas y un espacio interior más que suficiente. En los primeros compases de la década de los 60 apareció la versión Gordini que potenciaba la deportividad de este modelo y que lleva el nombre del ingeniero que realizó la transformación.

La mecánica que propulsa al Renault Clio RS Gordini es la misma que la del RS, es decir, el recién modificado 2.0 16V de 203 CV y un par máximo de 215 Nm. En cuanto a estética se diferencia del RS por las dos franjas longitudinales de color negro o blanco que recorren de principio a fin la carrocería, las llantas de 17 pulgadas específicas, color Azul Malta para la carrocería y la calandra inferior delantera en color blanco.

Uno de los aspectos más destacados de la versión Gordini es su amplio equipamiento de serie que se caracteriza por la presencia de tarjeta de acceso en lugar de llave, control y limitador de velocidad, encendido de luces automático, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, mientras que como opción está disponible el chasis deportivo Cup.