Clic para ampliar

Ya hemos dicho que el Smax y el Galaxy comparten el bastidor, de hecho se fabrican juntos en una factoría en Bélgica. Si bien el bastidor es el mismo por lo que la distancia entre ejes coincide, el Galaxy se ha estirado un poco más para ganar espacio hacia arriba y hacia atrás. El nuevo Galaxy mide 4.820 mm de largo y 1.884 mm de ancho lo que se traduce en 5 cm más que el Smax y 7 cm más alto mientras que la anchura es la misma. Cualquiera que los vea se da cuenta de su hermandad aunque también de sus estilos bien diferenciados.

Clic para ampliar

Con respecto al anterior Galaxy, el actual se ha estilizado (ahora es mas bajo) y las líneas se han afilado por lo que el resultado es mucho más dinámico. Si al que miramos es al Smax 2.5, este no esconde sus intenciones y luce unas líneas  agresivas nada comunes entre este tipo de vehículos.
Para conseguir esto, la formula elegida ha sido ‘aplastar’ la carrocería y si bien se pierde algo de altura libre interior, sin duda a nivel estético el resultado es más que acertado.  

Clic para ampliar

El frontal es lo que más define a un coche y en ambos casos se parte de una misma base aunque con elementos distintos. Lo único idéntico son los faros principales y por supuesto las líneas generales. Los antiniebla sin embargo están situados en sitios distintos, en el Smax están sobreelevados en posición central mientras que en el Galaxy están mas abajo en una posición más convencional. Los faldones se parecen pero las líneas maestras varían, en ambos casos están pintados en el mismo tono que la carrocería y cuentan con pequeñas bandas de protección también pintadas.
En ambos casos los cristales laterales y trasero están tintados aunque esto es mucho más apreciable en el Smax. Ambos portones son similares aunque el del Galaxy es mayor dado que las líneas del Smax bajan en la parte trasera. Ambos cuentan con un spoiler que también integra la tercera luz de freno.

Clic para ampliar

Además de las líneas mas redondeadas de la trasera del Smax, en este modelo se ha optado por potenciar el aspecto deportivo recurriendo a aditamentos como unas grandes llantas de aleación de 18 pulgadas y bonito diseño y a unas branquias laterales que salen del paso de ruedas delantero y que también añaden su grano de arena. El Galaxy también cuenta con llantas de aleación pero son más discretas y convencionales.
Los intermitentes laterales siguen las tendencias actuales y se sitúan integrados en los retrovisores en ambos coches.
Todos los elementos de la carrocería vienen pintados en el mismo tono y sólo queda algún punto en los bajos traseros sin pintar.

Cabe destacar también que siguiendo las tendencias actuales, ambos coches cuentan con techos panorámicos aunque con distintas soluciones.