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Dado que estamos hablando del modelo cumbre, tanto el equipamiento como los acabados están cuidados al máximo. Los asientos de cuero incorporan como ya hemos visto en otros casos la parte central en alcantara lo que nos evitara el frió en invierno y abrasarnos en verano cuando dejemos el coche al sol. La posición de conducción es perfecta y no se le puede pedir mas ya que el volante deportivo de cuero es ajustable tanto en profundidad como en altura y los magníficos asientos deportivos tambien son ajustables en altura y en apoyo lumbar. La sujeción es buena en toda situación sin por ello agobiar como en otros modelos menos anchos. La ergonomía no plantea ningún problema y tanto el puesto de conducción como los diferentes mandos plantean buenas soluciones. Tenemos un cómodo reposapiés en el lado izquierdo y todos los mandos están bien situados y al alcance de la mano. |
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En el mismo mando de los limpiaparabrisas tenemos un pequeño selector que nos permite seleccionar las distintas funciones del ordenador de a bordo que esta situado en el cuadro de mandos. Dicho ordenador nos ofrece información sobre consumos instantáneos y parciales, distancias y tiempos recorridos de viaje, velocidad media etc... El cuadro de mandos es muy legible y ofrece la información normal de velocidad, revoluciones, temperatura del agua y gasolina. Los testigos luminosos están repartidos por todo el cuadro y gran parte de ellos se encuentran dentro de los mismos relojes de velocidad y revoluciones. El Passat incorpora un climatizador automático climatronic que nos indica la temperatura exterior e interior y con gran cantidad de ajustes y posibilidades. |
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Debajo de la radio opcional nos encontramos con unos prácticos posavasos perfectamente camuflados a los que tal vez les falte un poco de fondo para asegurar que no manchemos la preciosa tapicería en una maniobra brusca. Los ocupantes de las plazas traseras tambien cuentan con unos posavasos del mismo estilo. Los cuatro elevalunas son tambien eléctricos así como los espejos retrovisores (calefactables), todo ello controlable desde la puerta del conductor. Los elevalunas delanteros cuentan con una posición de 'un toque' que resulta muy útil al ir a pagar en peajes, aparcamientos etc. Dentro del reposabrazos abatible que hay entre los asientos delanteros existe un hueco para dejar objetos. El Passat tambien incorpora detalles como la luz de lectura de mapas independiente, así como espejos de cortesía iluminados en ambos lados. En cuanto al nivel de seguridad esta acorde con el resto del vehículo e incorpora airbags frontales y laterales para el conductor y el acompañante. El cierre por supuesto es centralizado y se puede activar con un mando a distancia. La llave incorpora a su vez un código que permite desactivar el inmovilizador electrónico del coche sin el cual no es posible arrancar el motor. |
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La habitabilidad es buena tanto a nivel de banqueta como a nivel de espacio libre para los pies y cinco adultos pueden realizar viajes largos sin problemas. Únicamente decir que en las plazas traseras el techo no es demasiado magnánimo con pasajeros de mas de 1,90m y el quinto pasajero tambien sufrirá su 'asiento' algo mas duro de lo esperado. |
