Ya probamos hace poco tiempo un Laguna y no ha habido cambios significativos en su exterior, por lo que casi repetimos lo dicho. Dos volúmenes y medio es la formula preferida por la marca Gala desde hace tiempo y esto permite tener un perfil de tipo berlina pero con un amplio portón trasero que facilita la carga y además admite un limpiaparabrisas trasero que la verdad echamos en falta en uso urbano cuando llueve. Las ópticas delanteras iluminan bien la carretera y cuentan con regulación en altura desde el cuadro de mandos adaptándose a la carga.

Las llantas son de aleación de grandes radios y tienen una llave especial para acceder a las tuercas. Los faros anti-niebla integrados en el faldón y el alerón trasero le dan un cierto aspecto deportivo. La carrocería mantiene unas formas afiladas que se prolongan en los paragolpes vienen pintados en el mismo tono que el resto de la chapa y se agradece que estén protegidos por una banda de plástico. La antena situada también en el techo como en otros modelos del mercado debería llevar un tornillo sin fin para evitar tentaciones a los amigos de lo ajeno.