Tras la remodelación del Ibiza, la versión deportiva ha cambiado de mecánica y ahora cuenta con una mecánica 1.8 turbo que rinde 156 cv y que hará las delicias de los amantes de la velocidad. Con esta monitorización y unas suspensiones durísimas el Ibiza obtiene unas prestaciones de vértigo y unos pasos por curva rapidísimos. . Además tenemos el faldón frontal con los faros antiniebla integrados de serie y el spoiler trasero. Los paragolpes vienen pintados en el mismo tono que el resto de la chapa y en este caso no se incluye una banda de goma alrededor del coche por lo que hay pocos elementos que rompan las líneas generales de la carrocería. Las nuevas ópticas delanteras regulables desde el interior realizan bien su tarea mientras que los pilotos traseros de generosas dimensiones no terminan de gustarnos.