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INTERIOR-EQUIPAMIENTO

OPEL CORSA 1.4i SPORT


El interior es uno de los puntos en los que Opel no cambia demasiado y nos encontramos con un conjunto bien rematado pero sobrio sin salirse nunca de un estilo funcional en el que todo es una cuestión de practicidad y punto. Los materiales plásticos dominan el conjunto, los acabados son sobrios pero no tienen holguras ni elementos sueltos.

El modelo analizado corresponde a las versiones altas de la gama y el nivel de equipamiento es bueno y cuenta con bastantes detalles a la hora de dar comodidad al usuario. Los asientos son simples, con una tapicería de batalla pero cómodos y cumplen su función. La sujeción es normal y suficiente para un uso de diario y únicamente en conducción rápida desearíamos un poco mas de agarre.


El volante incluye airbag así como los pulsadores del claxon y es regulable en altura lo que facilita a los conductores grandes encontrar una posición de conducción comoda. Los mandos están repartidos de forma racional y todo esta al alcance de la mano. El cuadro de mandos y el salpicadero tambien son funcionales y cuentan con todo lo necesario y punto. Hay relojes con la habitual información de velocidad, revoluciones, temperatura del agua y nivel de combustible, tambien cuenta con un display digital en el salpicadero que combina datos de hora , temperatura y el display de la radio alegrando el conjunto. Además de los testigos habituales, existe tambien un dispositivo electrónico que reconoce la llave e impide que nos hagan un puente. La regulación eléctrica de la altura de los faros tambien es de serie y nos ayuda cuando cargamos mucho el coche para mantener el nivel del alcance de los faros.


La habitabilidad interior de las plazas delanteras es como ya hemos dicho buena y no tendremos problemas ni a nivel de la cabeza ni de los codos. Los asientos traseros cumplen su función y permiten viajar a dos adultos o tres niños en caso de necesidad. Estos son asimismo abatibles por partes lo cual aumenta sensiblemente la capacidad del maletero. Esta capacidad normal es de litros lo que no se aleja de la de los modelos de la competencia y si bien es suficiente para un uso urbano, se queda sin embargo algo escaso para viajar y tendremos que recurrir a los asientos traseros.

El cierre centralizado así como los elevalunas eléctricos delanteros vienen incluidos de serie aunque hay que decir que los elevalunas en el lado del conductor quedan en una posición muy baja e incomoda. Un punto de agradecer es la inclusión de una posición de 'un toque' tanto para subir como para bajar los cristales pues es muy útil al ir a pagar en peajes, aparcamientos etc. Ambos espejos retrovisores son con control manual desde el interior.
A nivel de seguridad, el Corsa 1.4 esta bien servido y cuenta con cuatro airbags, barras de protección en los costados, ABS, pretensores etc.





 


Julián Avilés (CIBERCAR)