INTERIOR-EQUIPAMIENTO

Por supuesto como ya nos esperábamos, el interior acompaña la imagen exterior y todo esta cuidado hasta los extremos más insospechados. El modelo probado cuenta con un nivel de equipamiento ejemplar y todos los acabados son de primera calidad. A los asientos de cuero negro solo les falta ser calefactados cosa que por supuesto se puede pedir como opción lo que nos evitara el frío en invierno. La posición de conducción es perfecta y no se le puede pedir mas ya que el volante de cuero es ajustable tanto en profundidad como en altura y los magníficos asientos también son ajustables en altura y en apoyo lumbar. La sujeción es buena en toda situación sin por ello agobiar como en otros modelos menos anchos.

El puesto de conducción también cuenta con un reposapiés en el lado izquierdo que resulta muy cómodo en viajes largos. Todos los mandos están bien situados y al alcance de la mano sin tener que hacer movimientos extraños que nos distraigan de la carretera. En el mismo mando del intermitente tenemos un pequeño selector que nos permite seleccionar las distintas funciones del ordenador de a bordo que esta situado en el cuadro de mandos y en la consola central. Dicho ordenador nos ofrece información sobre consumos instantáneos y parciales, distancias y tiempos recorridos de viaje, velocidad media etc... El cuadro de mandos es muy legible y ofrece la información normal de velocidad, revoluciones, temperatura del agua y gasolina. El 530 incorpora un climatizador automático con gran cantidad de ajustes y posibilidades. Debajo del conjunto de radio, ordenador GPS y televisión opcional nos encontramos con unos prácticos posavasos perfectamente camuflados. Los cuatro elevalunas son también eléctricos así como los espejos retrovisores, todo ello controlable desde la puerta del conductor. Los elevalunas cuentan con una posición de 'un toque' que resulta muy útil al ir a pagar en pe ajes, aparcamientos etc. El 530 también incorpora detalles como la luz de lectura de mapas independiente, así como espejos de cortesía iluminados en ambos lados.

En cuanto al nivel de seguridad esta acorde con el resto del vehículo e incorpora airbags frontales, laterales en puertas y asientos así como en el arco de las ventanas para el conductor y el acompañante. El ABS y el control de tracción son de serie y los tensores pirotécnicos de los cinturones también. El cierre por supuesto es centralizad o y se puede activar con un mando a distancia. La llave incorpora a su vez un código que permite desactivar el inmovilizador el electronico del coche sin el cual no es posible arrancar el motor.

La habitabilidad es muy buena y cinco adultos pueden realizar viajes largos sin problemas. El maletero tiene una gran capacidad (410 dm) ampliable a voluntad mediante los asientos abatibles y es muy aprovechable, situándose la rueda de repuesto también de aleación y de tamaño normal debajo de este. En el lateral izquierdo del mismo existe un hueco para el cargador de compact-di sc y del GPS, quedando este siempre protegido de los bultos y maletas en los viajes por una tapa acolchada con cierre.

 

Julián Avilés (CIBERCAR)