Clic para ampliar
|
El A6 2.7 tdi es ya de por si un coche grande y que impone si a esto le añadimos que en este caso es una versión Avant es decir break o familiar según quien lo diga, estamos ante uno de esos coches que causan respeto cuando los vemos solo fugazmente en nuestro retrovisor. La unidad de pruebas contaba además con el pack Sline al completo lo que le confiere unas características estéticas y dinámicas que aumentan la agresividad del conjunto.
Evidentemente nadie dice que sea un coche tunning nada mas alejado de la realidad. El A6 Avant es un coche armonioso y elegante que no necesita elementos estridentes o exagerados para imponer respeto pero que aun así tiene detalles que dejan presagiar que su conductor tampoco va paseando a Miss Daisy.
Clic para ampliar |
Las versiones Avant de Audi nos parecen sin duda unos de los break más estilizados y bonitos del mercado con permiso si acaso de los Touring de la serie 3 de BMW.
Los mercedes de la clase E sin embargo adolecen de una línea de tipo funeraria que sin duda les quita parte de las ventas que deberían conseguir.
Las cotas de tamaño son prácticamente idénticas a las de la berlina (apenas 2 cm. más) por lo que se mantiene el conjunto y además no variamos casi las sensaciones de conducción pues no alargamos y añadimos peso innecesario al coche.
El morro como decíamos es idéntico al de la berlina e incorpora en la parrilla el logo Sline al que hacíamos referencia. Los faros delanteros están protegidos por una superficie acrílica y son de tipo compuesto con parábolas separadas y de descarga de gas que iluminan la carretera de un modo mas uniforme que los convencionales. Los antiniebla se integran en el faldón delantero específico de esta versión. A diferencia de otros familiares en el A6 las ópticas traseras no pasan a estar dispuestos de modo vertical a los lados del portón sino que están repartidos entre este y la carrocería y están a una altura similar a la del modelo de maletero. Las grandes llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 245/40 y el discreto alerón trasero le dan el toque final al conjunto. |
