El Mazda2 compite en unos de los segmentos más disputados del mercado: el de los utilitarios entre los que encontramos el Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Opel Corsa… por mencionar sólo algunos.

Para hallar los contrincantes en el mercado de nuestro protagonista, hemos utilizado los siguientes criterios: mecánica diésel de entre 80 y 100 CV, precio entre 13.000 y 19.000 euros y carrocería berlina de cinco puertas.

Si fuera por prestaciones, comportamiento dinámico o sensaciones al volante el Kia pro_cee’d no es menos coche que los tradicionales modelos deportivos compactos que disfrutan de un prestigio de muchas generaciones. No es que no se sienta inferior en ningún apartado sino que su relación calidad/precio/prestaciones de largo supera a la de sus rivales más directos.

Cuando el fabricante francés se propuso retirar uno de sus modelos que más éxitos de ventas ha tenido en los últimos años, el Peugeot 307, era consciente que tenía que presentar un producto atractivo y que mejorara a su antecesor. El objetivo se cumplió con creces con la llegada del Peugeot 308 que se sitúa un peldaño por encima en la práctica totalidad de los aspectos.

Hace ya algún tiempo que el segmento de los denominados SUV o todo caminos ha experimentado un auténtico ‘boom’ de ventas y ante este panorama casi todas las marcas quieren disponer dentro de su gama de un modelo de estas características.

El Audi A4 es el modelo que más ventas genera para el fabricante de los cuatro aros cada año y lleva haciéndolo desde los años ochenta, cuando su denominación era Audi 80. Esta particularidad hace que cualquier modificación en el diseño de la berlina sea todo un acontecimiento y una prueba que los ingenieros han de superar.

El nuevo Peugeot 5008 tiene una longitud de 4,53 metros, una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,64 metros. Con respecto a su hermano de concepción, el 3008, con el que comparte plataforma y muchos elementos mecánicos y técnicos, es 16 centímetros más largo y disfruta de 11 centímetros de más de distancia entre ejes que es lo que le permite contar con un gran espacio para el habitáculo y disponer de una tercera fila de asientos si se requiere para disponer de siete plazas para pasajeros.

Mercedes acaba de iniciar la comercialización de la versión Coupé de la Clase E, un modelo que reemplaza al CLK y que cuenta con cuatro plazas y tres puertas por un precio inicial de 46.750 euros. Cuenta con la misma estética, motores y equipamiento que la berlina de la que procede. Su estilizada línea le permite disponer del mejor coeficiente aerodinámico del mercado.