El grupo Bergé Automoción presentará seis nuevos modelos eléctricos "en primicia en España" durante el Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid, que se celebra en Ifema entre los próximos días 20 y 23 de mayo.

El Salón del Automóvil de Ginebra rebosa novedades: la última que nos ha llegado es el Tata Nano eléctrico, la versión menos contaminante del pequeño utilitario considerado -por algunos- como el vehículo más económico del mundo.

El Tata EV, que así se denomina la versión eléctrica, tiene capacidad para cuatro adultos, anuncia una autonomía de 160 km y un vago dato de aceleración de 0 a 100 km "en menos de 10 segundos".

Este hipotético modelo de bajo coste sería el encargado de sustituir en el mercado indio al Suzuki Alto y tendría un precio entre los 2.900 euros y los 3.600 euros, casi el doble de lo que cuesta en la actualidad el Tata Nano. La intención es que el nuevo modelo se comercialice en otros mercados, como el europeo, por el mismo precio.

Es tal el número de reservas que los clientes tienen que esperar meses para poder recibir su vehículo. El periódico Hindustan Times ha publicado que se han cancelado el 15 por ciento de las reservas, con lo que se pierda esa venta, debido al elevado tiempo que tienen que esperar.

El ‘coche más barato del mundo´, el Tata Nano, ya ha comenzado a comercializarse en la India. El presidente de la compañía india, Ratan Tata, acaba de entregar la primera unidad del pequeño utilitario en la ciudad de Bombay. El primer poseedor del Tata Nano nada más recogerlo se dirigió al templo dedicado el dios elefante hindú Ganesh para bendecir su nuevo vehículo.

El "coche más barato del mundo", el TATA Nano, iniciará su comercialización en Europa a finales de 2010 o principios de 2011 con un precio que rondará los 4.000 euros. Para poder ser comercializado cualquier modelo en el Viejo Continente tiene que superar unas estrictas pruebas de seguridad EuroNCAP, que en el caso del utilitario indio ha superado con éxito.