Toyota ha vuelto a ser el fabricante de coches que más producción ha registrado -7,23 millones de unidades- y lo ha hecho en 2009, a pesar de que su producción ha descendido un 21,6 por ciento (unos dos millones de unidades menos). El resto del 'podio' se mantiene: General Motors (6,45 millones y un descenso del 22 por ciento) y Volkswagen (6.06 millones y una bajada del 5,75 por ciento).

Ford sacará al mercado la nueva generación del C-Max durante el próximo otoño, pero antes ha anunciado su intención de pedir la colaboración de los usuarios para configurar la First Edition del modelo, un automóvil especial que sólo se venderá por Internet y que sólo estará disponible para el mercado de España.

Ford ha seleccionado a la compañía Compact Power, propiedad de G Chem, como proveedor de los paquetes de baterías de ión de litio de la versión eléctrica del Ford Focus, que saldrá a la venta en Estados Unidos en 2011.

Durante el pasado fin de semana se han dado cita en Alemania los principales fabricantes de automóviles integrados en AKTIT (Adaptive and Cooperative Technologies for the Intelligent Traffic, aunque las siglas son el del alemán) para la presentación de las conclusiones de las investigaciones que se han llevado a cabo durante los últimos cuatro años.

El rediseñado nuevo Ford Mondeo verá la luz en el Salón del Automóvil de Moscú, a finales del mes de agosto próximo, y llegará al mercado europeo inmediatamente después. La berlina más importante de la gama Ford recibe nuevas mecánicas más eficientes: las Ecoboost de gasolina y las nuevas TDCi de gasóleo.

Ford 'disfraza' a cinco de sus Focus RS y los apellida LeMans Classic; el objetivo: homenajear los cinco triunfos de la marca de origen estadounidense en la carrera de Le Mans. Los cambios sólo son estéticos, pero lo cierto es que llaman bastante la atención y eso que el Focus RS ya lo hace por sí solo.

El fabricante estadounidense de automóviles Ford tiene el objetivo de reducir un 30% las emisiones de dióxido de carbono en su gama de modelos en Europa y Norteamérica en 2020 en comparación con las cifras registradas en 2006, según la undécima edición del Informe de Sostenibilidad de la compañía.

El grupo automovilístico estadounidense Ford estudia la posibilidad de liquidar su marca Mercury, lo que le permitiría concentrar sus recursos en Ford como marca global y en Lincoln como marca 'premium' destinada principalmente en el mercado norteamericano.

La multinacional con sede en Detroit, el único de los grandes fabricantes estadounidenses que ha conseguido eludir la suspensión de pagos, ha consultado a varios concesionarios sobre la posibilidad de eliminar la marca Mercury, con el fin de adoptar una decisión tras el verano.

Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra la firma del óvalo anunció su intención de lanzar al mercado cinco vehículos eléctricos desde este mismo año hasta 2013. La Ford Connect tendrá el privilegio de ser el primer modelo de la marca americana en disponer de una versión eléctrica y estará disponible a partir de principios de 2011.

La producción en masa de la versión eléctrica del Ford Focus, denominada BEV (Battery Electric Vehicle) continúa con su proceso. Si durante el pasado Salón del Automóvil de Francfort en 2009, se presentó el prototipo, este año ya están circulando por las carreteras inglesas 15 unidades, cuya finalidad es la de comprobar su fiabilidad antes de que se comercialice.